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分布式光伏发展策略:电动公交光伏充电站

来源:何继江发布时间:2017-06-13 11:27:51作者:何继江

本文以烟台市已经建成的两个电动公交光伏充电站为例分析分布式光伏与电动公交的协同发展。烟台市的公交车站光伏项目已经建成两个,一个是高新区光伏充电站,一个是位于芝罘区的东里光伏充电站。

烟台地区电动汽车以公交、分时租赁运营车辆为主,其中已购置电动公交车约有600余辆,需新增配电容量8000kVA、新增充电设施6000kW、年用电量增加2000余万kWh。

2016年7月28日,烟台公交集团与烟台东方能源科技有限公司签约决定共同投资建设“分布式光伏智能电动公交充电站”,

2016年11月4日,烟台市首座太阳能光伏充电站在烟台公交集团高新区场站落成并投入运营。充电站项目包括10台充电桩、配电装置及配套施工的配充电部分、车棚分布式光伏部分、光伏充电站系统部分,充电桩采用60KW的双枪电桩。光伏共390千瓦,年发电量可达47万KWH,为高新区周边运行的100多部纯电动公交车进行光伏充电。

高新区公交场站光伏充电站

项目充分利用充电站既有屋顶资源和停车场资源,建设分布式光伏发电系统,既为公交车停车位提供车棚,又为充电站提供绿色能源,不需另征用土地。光伏车棚长164米,宽15米,共计2460平米,组件倾角10度。停车位40个,其中充电位20个(采用双枪快慢充充电桩10台),其余预留充电桩安装位置。自投运至今,累计发电量23万余度。采用“自发自用,余额上网”的并网模式模式,因电动车未完全到位,目前未达到满负荷,自用比例约40%。


















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