世界上第一个全国性高速公路电动汽车充电站网络,2011年9月在英国投入使用。这种免费使用的太阳能充电站已经现身12个高速路服务区,并还将有18个服务区的免费充电站投入使用。
世界上第一个全国性高速公路电动汽车充电站网络在英国
这一举措意味着电动汽车将第一次能够行驶到英国的任何地方。充电站网络由Ecotricity环境能源公司负责建设,公司创始人表示:“统计数据显示电动车在城镇行驶时并不需要中途充电,真正需要充电的是城市间的高速公路。”
最早建成太阳能声屏障系统:瑞士
1989年,瑞士建成了第一个太阳能声屏障系统,在保证降噪效果的同时,还可以利用太阳能发电。现在,德国、英国、法国、意大利等国家都开始试用太阳能声屏障。
瑞士建成了第一个太阳能声屏障系统
最早建造太阳能高速公路:意大利
2010年,意大利作为世界上第一个建造高速公路的国家又将有一项新的创举。卡塔尼亚-锡拉库萨A18高速公路(西西里岛600公里高速公路网络中新增的一段30公里的公路)将成为一条完全由太阳能作为动力的高速公路,而且是世界上的第一条太阳能高速公路。
卡塔尼亚-锡拉库萨A18高速公路
这已经不是意大利第一次在道路项目中将可再生能源和可持续性作为设计的关键因素了。在过去的几个月里,还是在西西里岛地区,墨西拿-巴勒莫A20高速公路沿线安装了总计36.8万瓦的太阳能电板,并已经能够为183公里长的沿线建筑提供电力。
而在1000公里之外的意大利北部,波尔扎诺A22高速公路(途径阿尔卑斯山脉延伸至奥地利)沿线的一个居民区安装了防噪声隔离带。这一长达1公里的防噪声隔离带是由太能板制成的,并且每年能发电68万千瓦时,足以满足当地20%的用电需求。
最早在隧道上安装太阳能板:德国
德国一直是“光伏之路”的推行者(资料图)
说太阳能公路,自然也少不了德国。德国率先在一条高速公路隧道上安装了16000块太阳能板,提供2.8兆瓦的电量。这项计划花费1100万欧元投资,需要16年才能收回投资。
事实上,德国也早已经是太阳能之路的实施者,早在2010年11月16日,德国阿沙芬堡高速公路上架起太阳能发电板,有效利用了闲置空间,这是德国最重要的太阳能发电项目。
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